Product Support

Po vypnutí autokamery ji připojte k počítači (kompatibilní se systémy Windows/Mac/Linux) pomocí datového kabelu podporujícího USB 3.0 nebo rychlejší. Počkejte, až se kamera zapne a na počítači se zobrazí symbol vyměnitelného úložného disku. Poté můžete zkopírovat videa a fotografie do počítače.

Je to proto, že Wi-Fi signál autokamery je rušený. Problém lze vyřešit stažením videa do místního alba v aplikaci.
Poznámka: Doporučuje se nastavit délku videa na 1 minutu (výchozí hodnota). Díky tomu se videa budou stahovat rychleji.

Je to proto, že video využívá vysoce komprimované kódování, pokud telefon nepodporuje dobře dekódování H.265 (HEVC), dojde k tomuto problému. Lze jej vyřešit bez problémů přechodem na novější telefon, například základní telefon s Androidem uvedený na trh v roce 2018 nebo výkonnější zařízení s Androidem / iPhone 7 nebo novější zařízení s iOS.

Pokud zatím telefon měnit neplánujete, můžete v rozhraní nastavení kamery v telefonu nastavit formát kódování videa na „nízkou kompresi“, aby bylo později nahrané video normálně přehratelné i na starším telefonu.

Po stažení se videosoubory, fotografie a další obrazové soubory ukládají do alba „70mai“. Tyto soubory najdete a spravujete v albu telefonu nebo v místním albu aplikace 70mai.

Možné příčiny jsou:
1. Bluetooth v telefonu není zapnutý. Zapněte Bluetooth v telefonu, zavřete aplikaci a znovu ji otevřete, abyste to zkusili znovu.
2. Párování přes Bluetooth se nezdařilo kvůli rušení nebo z jiných důvodů. V takovém případě můžete aplikaci zavřít, znovu ji otevřít a zkusit se znovu připojit k autokameře. Můžete se také ručně připojit k hotspotu autokamery v rozhraní bezdrátového připojení WLAN telefonu.

Režim parkování je jedinečná funkce speciálně navržená pro ochranu vozidla během parkování. Po vypnutí vozidla autokamera přejde do režimu parkování podle nastavení uživatele. Autokamera může zapnout následující funkce pro ochranu vozidla:

1. Detekce kolize: Kamera bude po vypnutí motoru v pohotovostním režimu bez nahrávání, ale jakmile vestavěný gravitační senzor (G-senzor) zaznamená náraz způsobený kolizí (obvykle při nárazu do vozidla), spustí se nahrávání 30sekundového monitorovacího videa, které se uloží do složky v albu zařízení.
2. Detekce pohybu: Kamera bude po vypnutí motoru v pohotovostním režimu bez nahrávání. Jakmile obrazový algoritmus, který v kameře nepřetržitě běží, zjistí situaci ohrožující vozidlo a vyhodnotí, že úroveň ohrožení dosáhla úrovně, kterou je třeba zaznamenat, spustí se nahrávání 30sekundového monitorovacího videa parkoviště, které se uloží do alba zařízení.
3. Časosběrné snímání: Když je tato funkce zapnutá, kamera nepřetržitě zaznamenává snímky se vzorkovací frekvencí jeden snímek za sekundu (při nastavení snímkové frekvence videa na 30 fps) nebo jeden snímek za 500 milisekund (při nastavení snímkové frekvence videa na 60 fps) a poté je spojuje do videosouboru s 30 fps nebo 60 fps, tedy časosběrného videa. To se uloží do složky časosběrných videí v albu zařízení. Časosběrné snímání dokáže nepřetržitě zaznamenávat dění v zorném poli kamery a přehrávat video rychlostí odpovídající třicetinásobku reálného plynutí času. V případě neobvyklé události tak může dobře zachytit důkazní materiál.

Poznámka: Pokud je ke kameře nainstalován volitelný napájecí adaptér/hardwire kit pro 4G režim parkování, informace o události budou okamžitě odeslány do vašeho telefonu prostřednictvím alarmové push zprávy.

„Parkovací pozice otočného objektivu“ je výchozí pracovní pozice otočného objektivu po přechodu autokamery do režimu parkování. Lze ji upravit tak, aby bylo dosaženo nejúčinnějšího monitorování. Pokud je například vozidlo často parkováno bokem, můžete nastavit „Pozici detekce při parkování“ otočného objektivu tak, aby směřoval k okraji vozovky. To pomáhá kameře lépe sledovat a zaznamenávat okolí než v případě pozice směřující dopředu.

Je to proto, že kamera nedetekuje napájecí adaptér/hardwire kit pro režim parkování. V takovém případě začněte řešit problém následujícími kroky:

1. Zkontrolujte, zda je napájecí adaptér/hardwire kit správně nainstalován. Pokud nemáte zkušenosti s instalací hardwaru, doporučujeme využít služeb autoservisu;

2. Zkontrolujte, zda je napájecí adaptér/hardwire kit správně připojen k pojistkové skříňce nebo ke kameře.

Napájecí adaptér/hardwire kit se u autokamery používá ve scénáři zabezpečení parkování a plní následující roli:

– Adaptér odebírá elektrickou energii z baterie vozidla, aby udržoval stálé napájení kamery.
– Jakmile napětí baterie vozidla klesne na nastavenou hranici, napájení 4G modulu se odpojí, aby se zabránilo vybití baterie.

Tento model kamery podporuje pouze napájecí adaptér/hardwire kit 70mai. Pro použití s tímto modelem kamery lze vybrat následující modely adaptérů 70mai:

1. Napájecí adaptér/hardwire kit 70mai UP04 4G. Kromě podpory funkce režimu parkování umožňuje kameře také připojení k síti 4G (je nutná aktivní SIM karta s datovým tarifem). Díky tomu získáte okamžité alarmové push upozornění a videoklipy z režimu parkování. Tento model podporuje 9 nastavení prahové hodnoty ochrany napětí baterie (viz podrobné otázky a odpovědi níže).
2. Napájecí adaptér/hardwire kit 70mai (napájecí konektor USB typu C). Tento model nepodporuje připojení k síti 4G. Pokud zvolíte tento model, kamera vás nebude moci okamžitě upozornit na spuštění režimu parkování, pouze vám připomene použití mobilního telefonu pro přístup ke kameře.

Hardwire kit 4G umožňuje výběr 9 stupňů nastavení prahové hodnoty napětí ochrany baterie vozidla: 11,8–12,6 V (možnost změny po 0,1 V).

Vhodnou prahovou hodnotu ochrany baterie můžete zvolit postupným snižováním její hodnoty podle aktuální situace, jako je kapacita a stáří baterie, abyste dosáhli nejdelší doby využití systému monitorování parkování při zachování ochrany baterie.

Pokud si nejste jisti, jaké minimální napětí baterie je potřeba k nastartování vozidla, jednoduše ponechte výchozí nastavení „Střední – 12,0/24,0 V“. Pokud máte starší baterii nebo vozidlo vyžaduje vysoké startovací napětí (například vozidla s motory s velkým počtem válců, jako V6, L6, V8, V12, W12 atd.), pokles napětí baterie na 11,8 V může způsobit nemožnost nastartovat motor.

Je to proto, že čára jízdního pruhu na úseku silnice, po kterém vozidlo jede, není zřetelná nebo úhel objektivu není vhodný.
Kamera musí nejprve navázat spojení s GPS.

Proveďte následující kroky k odstranění problému a opětovné kalibraci zařízení:

1. Zkontrolujte, zda máte připojení k GPS (ikona GPS na obrazovce kamery).
2. Zkontrolujte, zda byl objektiv kamery kalibrován podle procesu kalibrace (Poznámka: Vypněte ADAS v modulu nastavení kamery na konci aplikace a poté ho znovu zapněte, abyste znovu spustili proces kalibrace objektivu);
3. Ujistěte se, že vozidlo jede rychlostí vyšší než 40 km/h a po cestě se zřetelnými čárami jízdního pruhu;
4. Zkontrolujte, zda je objektiv vaší kamery a sklo před objektivem čisté;
5. Pokud proces kalibrace stále selhává, obnovte kameru na tovární nastavení a kalibraci opakujte.
6. Zkontrolujte v aplikaci 70mai, zda má vaše kamera aktuální software.

Je to proto, že algoritmus obrazu ADAS funguje na základě kalibrace úhlu orientace objektivu. Pokud se tento úhel změní, existující kalibrační data ADAS budou okamžitě zneplatněna, což způsobí vypnutí funkce (poznámka: hlavním důvodem je, že nesprávná data způsobují, že funkce není schopna odhadnout odstup od ostatních vozidel a identifikovat čáry jízdního pruhu. Varování před čelní kolizí, varování před vyjetím z jízdního pruhu a varování před rozjezdem vozidla vpředu nebudou k dispozici). Otočná hlava musí resetovat výchozí pracovní pozici pomocí kalibrace, aby se vrátila do provozu.

Poznámka:
– Orientace objektivu při kalibraci ADAS je výchozí pracovní pozicí otočné hlavy, tedy výchozím pracovním úhlem, se kterým autokamera nahrává běžné video / nouzové video. Změny této pozice vyžadují resetování systému ADAS pro pokračování normálního provozu; běžné otočení hlavy pod jiným úhlem však reset systému ADAS nevyvolá.
– Po vychýlení otočné hlavy z výchozí pracovní pozice můžete připojit autokameru k telefonu a kliknout na „kalibraci hlavy stativu“, abyste se vrátili do výchozí pracovní pozice; případně můžete počkat, až se vozidlo vypne a autokamera přejde do režimu parkování. Kalibrace pak proběhne automaticky (u autokamer bez nainstalované kabeláže a nedostupných v režimu parkování se automatická kalibrace provede při dalším nastartování vozidla).

Nejpravděpodobnějším důvodem je, že vozidlo je zaparkováno na místě se slabým signálem, jako jsou podzemní garáže, hustě zastavěné oblasti apod. V takovém případě může aplikace zobrazit pouze poslední úspěšně nastavenou polohu před vypnutím vozidla.

Možné příčiny jsou:

1. Na sklo vozidla je nalepena kvalitní tepelně izolační fólie obsahující kov, která blokuje signál GPS a způsobí nesprávnou funkci zařízení GPS v kabině (vyhřívané čelní sklo).
2. Když vozidlo projíždí úseky silnic se silným blokováním GPS, jako jsou tunely, pod mosty a mrakodrapy, dojde ke zpomalení nebo úplné ztrátě lokalizace GPS, a po opuštění těchto úseků se GPS může vrátit do normálu.

Možné příčiny jsou:
1. Pozice otočné hlavy byla upravena ručně. Jakákoli ruční úprava otočné hlavy není povolena. Pokud k tomu náhodou došlo, je třeba objektiv znovu zkalibrovat. Znovu nastartujte vozidlo nebo stiskněte tlačítko napájení autokamery, abyste kameru restartovali, nebo připojte kameru k aplikaci 70mai a klikněte na tlačítko „Kalibrace hlavy stativu“.
2. Pokud výše uvedené metody problém nevyřeší, příčinou může být změna nastavení „výchozí pracovní pozice při startu“ otočné hlavy. V takovém případě vstupte do nastavení autokamery přes aplikaci 70mai a nastavte výchozí pracovní pozici autokamery podle zobrazení v reálném čase v nastavení „Výchozí pracovní pozice hlavy stativu při startu“.

Ne. Jakákoli ruční úprava otočné hlavy není povolena. Způsobí to narušení logiky polohování úhlu autokamery, což způsobí, že autokamera nebude fungovat správně. Vynucené otočení může dokonce poškodit motorek zařízení.
Pokud jste objektiv náhodou otočili rukou, proveďte kalibraci, abyste zajistili správnou funkci autokamery. Postup je následující:

– Po nastartování vozidla připojte autokameru k aplikaci 70mai a klikněte na tlačítko „Kalibrace hlavy stativu“;
– U autokamery s napájecí sadou bude objektiv automaticky kalibrován, jakmile vozidlo přejde do režimu parkování;
– U autokamery se sadou napájení 4G můžete po vypnutí vozidla přejít na stránku „Dálkové ovládání“ v aplikaci 70mai a kliknout na tlačítko „Kalibrace hlavy stativu“, abyste ji nechali otočit do „Pozice detekce při parkování“, tedy výchozí pracovní pozice;
– U autokamery, která nemá nainstalovanou napájecí sadu a nemůže přejít do režimu parkování, se objektiv automaticky zkalibruje při příštím nastartování vozidla a zapnutí autokamery.

Přejděte na stránku nastavení autokamery. Vyberte odpovídající úroveň nastavení (vysoká/střední/nízká a vypnuto) podle svých potřeb.

UP04 má rovněž firmware a aktualizace může být vyžadována. Provede se automaticky ihned po dokončení aktualizace softwaru autokamery. Mějte na paměti, že během procesu aktualizace svítí kontrolka UP04 4G nepřetržitě modře. Během tohoto procesu nikdy nevypínejte vozidlo ani neodpojujte autokameru a 4G modul. V opačném případě může dojít k trvalému poškození 4G modulu!