Product Support

Ve srovnání se standardní sadou Hardwire Kit využívá sada Hardwire Kit OBD přímé připojení ke konektoru OBD, čímž se eliminují následující kroky:

Demontáž pojistkové skříně a měření pro nalezení pojistek ACC a VCC,
Opakování procesu startování a vypínání vozidla pro kontrolu signální kabeláže atd.

Instalace zahrnuje připojení napájecího kabelu ke konektoru OBD a jeho vedení.

DIP přepínače se používají k nastavení ochrany napětí a časové ochrany.

Poznámka:

Nastavení ochrany nízkého napětí a časové ochrany funguje na principu priority, např. nastavení 12,2 V/12 H. Pokud je prahové hodnoty 12,2 V dosaženo do 12 hodin, napájení se vypne. Podobně, pokud napětí zůstane na 12,2 V nebo vyšším, ale dříve je dosaženo 12hodinového časového limitu, napájení se také vypne.
Nastavení ochrany nízkého napětí a časové ochrany uvedená v tabulce níže lze konfigurovat nezávisle. Každému řádku není přiřazeno žádné pevné nastavení.

Umístění portu OBD-II se může lišit v závislosti na vozidle. Obvykle se nachází na následujících místech: pod volantem, pod (nebo uvnitř) přihrádky v palubní desce spolujezdce, uprostřed vozidla nebo pod či uvnitř loketní opěrky.

Pokud port OBD-II nemůžete najít, můžete kontaktovat prodejce nebo výrobce vozidla.

Nechte motor vozidla vypnutý.
Vyhledejte port OBD-II na vozidle.
Připojte 70mAh OBD-II Hardwire Kit k portu OBD-II ve vozidle. Instalujte řídicí modul na místo pomocí 3M pásky a uspořádejte kabely. Zkontrolujte, zda OBD funguje správně (pokračujte k dalšímu FAQ).

Vypněte motor a dokončete instalaci OBD.
Nastartujte vozidlo – kamera by se měla správně zapnout. Připojte se k palubní kameře a nastavte režim sledování parkování nebo povolte časosběrné nahrávání. Po nastavení sledování parkování vypněte motor a zamkněte vozidlo. Poté počkejte přibližně 3–5 minut (doba čekání se může lišit v závislosti na vozidle, maximálně však 20 minut). Zkontrolujte uvnitř nebo vně vozidla, zda se kamera po uplynutí doby čekání přepne do režimu sledování parkování. Případně můžete znovu nastoupit do vozidla, nastartovat motor a připojit se k palubní kameře, abyste zkontrolovali, zda jsou k dispozici časosběrné nahrávky.

Možné příčiny:

Instalace nebyla provedena s vypnutým motorem. Vypněte vozidlo, odpojte rozhraní OBD a poté jej znovu připojte k portu OBD vozidla, než vozidlo znovu nastartujete a ověříte.

Vozidlo nepodporuje OBD.

Tři piny sady OBD Hardwire Kit využívají pevně přiřazené signální linky v souladu s normou ISO/DIS 15031-3, která určuje stav ACC ON a OFF analýzou změn napětí při konstantním napájení.

Sadu OBD Hardwire Kit lze použít v jakémkoli osobním automobilu (platí pro vozidla se spalovacími motory; pro elektrická vozidla platí samostatné specifikace).

Sada OBD Hardwire určuje, zda bylo vozidlo vypnuto, detekcí změn napětí. Je implementována logika zpoždění, aby se zabránilo častým cyklům vypínání a restartu motoru u vozidel vybavených systémy Start-Stop při jízdě v dopravních zácpách.

U většiny vozidel se režim monitorování parkování aktivuje přibližně 3–5 minut po zaparkování a uzamčení vozidla. U některých vozidel (kde je pokles napětí po vypnutí motoru pomalejší) to může trvat přibližně 10–20 minut.

Některá vozidla jsou vybavena systémem start-stop. Při zastavení na semaforu nebo v dopravní zácpě se motor vypne a alternátor přestane nabíjet baterii. V této situaci napětí baterie klesne na úroveň odpovídající normálnímu vypnutí a parkování, což způsobí, že sada OBD-II Hardwire Kit nesprávně interpretuje stav vozidla jako vypnuté a zaparkované.

Pro zmírnění tohoto problému používá sada Hardwire logiku zpoždění – stav vypnuto a zaparkováno musí trvat alespoň 3 minuty, než se aktivuje logika ACC OFF. Takové chybné údaje však nelze zcela eliminovat (např. při dlouhém čekání na semaforech nebo při čekání v provozu déle než 3 minuty).

Stav baterie ovlivňují faktory, jako je stáří vozidla, frekvence používání, okolní teplota a další, které se mohou u jednotlivých vozidel výrazně lišit. Aby se zabránilo vybití baterie (což je prioritou), obecně platí, že čím starší baterie, tím vyšší úroveň ochrany se doporučuje.

Je však třeba poznamenat, že ochranu proti vybití baterie a monitorování parkování nelze plně využívat současně.

Toto momentálně není podporováno a lze jej použít pouze jako standardní sadu pro pevné zapojení.